Fejl E5 i Gorenje vaskemaskine

Fejlkode E5 i Gorenje vaskemaskine Hvilken slags fejl indikerer fejl E5 i en Gorenje vaskemaskine? Denne fejlkode angiver problemer med elmotoren. For at løse problemet skal du udskifte SMA-motoren. Vi fortæller dig, hvordan du gør det selv.

Kontrollerer motoren på Gorenje-bilen

Hvis du bemærker fejlkode E5 på vaskemaskinens display, er der ingen grund til panik. Sluk for strømmen til enheden, og afbryd den fra kommunikationen. Dernæst skal du fjerne den elektriske motor fra huset og udføre diagnostik på den.

Gorenje automatiske biler har motorer af kommutatortypen.

Alle Gorenje SMA'er er af samlertypen. En integreret del af vaskemaskinen er drivremmen, som starter rotationsprocessen. Et elastikbånd forbinder motorremskiven og tromlen.

Hvad angår den interne struktur af kommutatormotoren, er der under kroppen et par børster, en rotor, en stator, lameller og en vikling. På toppen er der en Hall-sensor, der styrer motorens hastighed. Der er to måder at kontrollere driften af den elektriske motor på, men først skal elementet fjernes fra maskinen. For det:

afbryd strømmen til MAS, afhæg afløbs- og indløbsslangerne fra kroppen;
skub maskinen til midten for at få adgang til bagsiden af sagen;
Skru skruerne, der fastgør bagpanelet, og fjern væggen;
fjern drivremmen fra remskiven;
tag et billede af ledningsdiagrammet til motoren;
afbryd alle ledninger fra motoren;
Skru boltene, der holder motoren af;
Ryst motoren og træk den ud af CMA-huset.

Hvad skal man så gøre? Den første diagnostiske metode er at forbinde stator- og rotorviklingernes ledninger og påføre dem en spænding på 220 volt.Hvis motoren begynder at rotere, fungerer motoren.

Denne diagnostiske metode har ulemper:

det er umuligt at teste motordrift i forskellige tilstande;
enheden, på grund af direkte forbindelse til det elektriske netværk, kan overophedes (for at forhindre dette er det bedre at inkludere en ballast i kredsløbet i form af et varmeelement).

En anden måde at kontrollere motorviklingen på er at teste den med et multimeter. Enheden skifter til modstandsmålingstilstand. Et nul eller et på enhedens skærm vil indikere en pause eller kortslutning.

Dette er den første fase af diagnosen. Dernæst skal du kontrollere andre dele af kommutatoren én efter én, nemlig børster og lameller. Elektriske børster skal skiftes hvert 2.-3. år - de er udsat for slid. Vi fortæller dig, hvordan du forstår, om grafitstænger skal udskiftes.

Grafitbørster skal udskiftes

Det er meget nemt at kontrollere elektriske børster med egne hænder. De er placeret på siderne af motorhuset. Stængerne udjævner friktionskraften fra motoren, så de slides ret hurtigt. Algoritmen for handlinger vil være som følger:

skru fastgørelsesboltene af;
komprimer fjederen og fjern børsterne;
adskille kroppen af hver elektrisk børste;
Vurder graden af slid på grafitstængerne.

Hvis længden af kulspidserne er mindre end halvanden centimeter, skal børsterne udskiftes.

Udskift elektriske børster parvis, selvom den ene grafitstang er slidt, og den anden ikke er. Komponenter købes til en specifik Gorenje SMA-model. Installation af nye elementer sker i omvendt rækkefølge.

Kontrol af andre motorkomponenter

Lamellerne er ansvarlige for at overføre strøm til rotoren. De er fastgjort på motorakslen. Når motoren sætter sig fast, ødelægges pladerne og pilles af.Hvis skaden er mindre, skal du ikke helt udskifte motoren, men blot reparere elementerne ved hjælp af fint sandpapir og en drejebænk.

Reparationen vil bestå i at fjerne afskalninger og grater fra lamellerne. Arbejdet skal udføres omhyggeligt for ikke at beskadige pladerne yderligere. Hvis fejlene er alvorlige, skal motoren udskiftes.

SMA elmotoren kan ikke fungere normalt, hvis der er problemer med viklingen. Forsøger at accelerere, vil motoren overophedes. Temperatursensoren, der har registreret en for høj temperatur, vil akut afbryde driften af systemet, og kontrolmodulet viser en fejlkode på displayet E5. Hvis problemet ikke er rettet, vil alt gentages i en cirkel, indtil termistoren fejler. kontrollere motoren med et multimeter

Kontrol af motoren udføres med et multimeter:

testeren skifter til modstandsmålingstilstand;
anordningens sonder påføres lamellen;
Aflæsningerne på enhedens skærm evalueres.

Normalt skal motorviklingen producere en modstand på 20 til 200 ohm. Hvis værdien er mindre, er der en kortslutning. Når tallet er højere, kan vi tale om en pause.

Kontrol af statoren udføres også med et multimeter, men skiftet til buzzer-tilstand. Sonderne påføres skiftevis statorviklingen. Hvis testeren er tavs, er alt i orden. Et karakteristisk knirken vil fortælle dig om en pause. I dette tilfælde hjælper reparationer ikke; motoren skal udskiftes.