Sådan fjerner du en vaskemaskines remskivebolt

Under reparationer bliver det ret ofte nødvendigt at skrue bolten på vaskemaskinens remskive af. For eksempel i færd med at udskifte lejer og olietætninger. Hjulet er fastgjort til tromlebøsningen og forbundet til SMA-elektromotoren gennem en drivrem.

Normalt er der ingen problemer med at fjerne remskivens bolt. Men i nogle tilfælde kompliceres opgaven af ​​tilstedeværelsen af ​​slid, rust eller et knækket tandhjul. Lad os finde ud af, hvordan man afmonterer "tromlehjulet" på vaskemaskiner af forskellige mærker.

Skruning af boltene på forskellige maskiner

Så hvis "stjernen" på skruen, der fastgør remskiven, ikke er deformeret, vil arbejdet forude være støvfrit. Du skal tage en skruenøgle, der passer til boltens størrelse, sætte værktøjet på hovedet og skrue fastgørelseselementerne af fra højre mod venstre. En vigtig afklaring - du skal støtte "hjulet", så det ikke roterer under processen.

For forskellige mærker af vaskemaskiner er remskivens monteringsbolte forskellige. For eksempel har Samsung vaskemaskiner en almindelig bolt med et sekskantet hoved. Du kan skrue den af ​​med en gaffelnøgle i den passende størrelse.

SMA-remskivebolten skal skrues forsigtigt af for ikke at beskadige hovedet på fastgørelseselementet.

Remskiven på Indesit- og Candy-vaskemaskinerne er sikret med en bolt, som vil kræve en stjernenøgle for at fjerne. Det er i dette tilfælde, at det er nemmest at rive kanterne af. Vrid derfor forsigtigt. Hvis hovedet alligevel rives af, bliver du nødt til at ty til en nødmetode til at fjerne skruen.

Bolthovedet kan blive rustent - det sker, når der kommer fugt på bøsningen. Uerfarne håndværkere i en sådan situation forsøger at lægge mere kræfter og lægge pres på nøglen for at klare fastgørelserne.Som et resultat af sådanne handlinger går "stjernen" ofte i stykker, hvilket komplicerer arbejdet.I dette tilfælde bliver du også nødt til at ty til en nøddemonteringsmetode.

Kan ikke skrue skruen ud

Det er meget vanskeligere at håndtere et beskadiget tandhjul - nøglen har simpelthen intet at fange. Hvis hovedet er rustent, skal du behandle det generøst med rensemiddel, før du tager nøglen op. WD-40. Vent derefter 15-20 minutter på, at produktet træder i kraft.

Så skal du "bevæbne dig" med en hammer og mejsel. Prøv forsigtigt at lave et hak på boltens hoved. Det er nok at slå et "hak" 1-1,5 millimeter dybt ud.

Sæt derefter mejslen i indhakket. Brug en hammer til at prøve at flytte bolthovedet ud af plads. Det er lige meget, hvilken vej du drejer skruen, det vigtige er, at den begynder at bevæge sig.

Hvis du ikke kan arbejde med en mejsel, kan du prøve at skære en del af bolthovedet af. Herefter kan hovedet hægtes med en justerbar skruenøgle. Denne mulighed er ret arbejdskrævende.

Nogle håndværkere anbefaler at opvarme den deformerede bolt med en gasbrænder før vridning. Ikke hele elementet, men dets hætte. Effektiviteten af ​​denne metode er dog lav - den hjælper meget sjældent. Derfor er det bedst at arbejde forsigtigt med hammer og mejsel.

Bolten er væk, men remskiven kan stadig ikke fjernes

Nogle gange kan du under reparationer opleve, at remskiven sidder tæt fast til bøsningen, og hverken en hammer eller en mejsel kan hjælpe med at fjerne den. Årsagen til dette kan enten være dannet rust indeni eller formtabet på selve tromlehjulet. I dette tilfælde, selv efter fjernelse af bolten, kan strukturen ikke demonteres. Hvordan kommer man videre?

Aerosolproduktet WD-40 hjælper med at fjerne kalk og rust.

For at fjerne remskiven fra akslen skal du bruge:

• behandl leddet med WD-40 rensemiddel;
• vent 15 minutter;
• bed nogen om at holde tromme;
• Tag fat i remskiven med begge hænder og begynd at løsne hjulet.

Det er usandsynligt, at du vil være i stand til at fjerne elementet ved første forsøg. Du bliver nødt til at sprøjte fugeområdet med WD-40 aerosol flere gange.Efter hver sprøjtning ventes 10-15 minutter. Som et resultat bør remskiven komme af bøsningen.

Selvom det ikke er muligt at afmontere remskiven, er der kun tilbage at slå delen ud. Det er vigtigt ikke at bruge metalværktøj, ellers vil risikoen for fuldstændig beskadigelse af bøsningen øges og kun forværre situationen med en ødelagt aksel. Et skovlhåndtag eller lignende træklods er ideelt.

Håndtaget skal slibes på den ene side. Jordenden placeres i midten af ​​remskiven. Så tag en hammer og begynd at banke på træet. Slagene skal være skarpe og stærke. Til sidst vil bøsningen springe ud, men sådan arbejde vil kræve meget tålmodighed og tid.

Det er vigtigt at forberede remskivesædet, før det monteres igen. Det er nødvendigt at behandle akslen med WD-40, rense og smøre bøsningens gevind. Hvis bolten er blevet deformeret, skal fastgørelseselementet udskiftes. Ellers skal du efter et år eller to igen løse det vanskelige problem med at skrue det beskadigede hoved af.

Læserkommentarer

• Del din mening - skriv en kommentar