Candy vaskemaskine tager ikke fart under centrifugering

Hvis maskinen har afsluttet sin cyklus, men der stadig er vand i tromlen, og tøjet er helt vådt, kan du roligt konkludere, at den ikke får nok fart under centrifugeringen. Der er ingen grund til bekymring, dette problem er almindeligt for Candy vaskemaskinen og er ikke altid forbundet med nogle alvorlige sammenbrud. I denne artikel vil vi se på de mulige kilder til dette problem og give dig instruktioner om, hvordan du løser dem.

Hvorfor kan maskinen ikke dreje tromlen?

Vådt vasketøj er ubehageligt at have med at gøre. Og at afslutte arbejdet for "hjemmeassistenten" er ikke kun tidskrævende, men også fyldt, fordi et sammenbrud, der ikke annulleres i tide, kan forværre problemet til en fuldstændig nedbrydning af enheden. Det er nødvendigt at håndtere alle mulige årsager til spinning rettidigt for at undgå store problemer senere. Specifikt i tilfældet med Candy-vaskemaskinen kan situationer være som følger:

• et program uden centrifugering blev valgt;
• der er en ubalance i tromlen;
• afløbet virker ikke, som det skal;
• tachogeneratoren er brudt sammen;
• den elektriske motor holdt op med at fungere;
• tromlelejer er slidte;
• kontrolpanelet virker ikke;
• tromlen roterer ikke, fordi der er kommet et fremmedlegeme ind i tanken.

I de fleste tilfælde kan alt dette løses på egen hånd. Undtagelsen er, når problemet er et udbrændt kontrolmodul. I denne situation vil det ikke være muligt at udføre reparationerne selv, og du bliver nødt til at ringe til en specialist. For korrekt at bestemme kilden til problemet er det nødvendigt at udføre kompetent diagnostik og identificere alle mulige årsager. Nedenfor er detaljerede instruktioner til dette.

Er den korrekte tilstand blevet startet?

Ofte holder Candy-vaskemaskinens centrifugeringscyklus op med at fungere normalt. Årsagen til dette er en ubalance i tromlen. Dette problem opstår, når vasketøjet er overbelastet og ukorrekt fordelt langs tankens vægge.

Moderne vaskemaskiner har en særlig funktion, der styrer balancen under vaske- og centrifugeringsprocessen, så dette problem er mere almindeligt i ældre modeller!

Et lignende problem er ret nemt at bemærke: maskinen vil forsøge at snurre op, men uden den store succes. Dens cyklus slutter 7-15 minutter tidligere end det indstillede tidspunkt, og vasketøjet vil være vådt. Denne situation skal rettes sådan:

• vent på, at lugen låses op og åbner døren;
• vi tager noget af vasketøjet ud (hvis der er en overbelastning), optrevler "klumpen" eller omvendt, tilføjer varer (hvis der er mangel);
• luk lugen tæt;
• start centrifugeringscyklussen;
• tjek vasketøjet for tørt.

Det er også værd at bemærke, at ubalancefejl har en meget dårlig effekt på aksel, lejesamling og støddæmpere, så det skal undgås på alle mulige måder. Vær altid forsigtig med, hvor meget vasketøj du fylder i. For eksempel skal du i en Candy vaskemaskine, som har en kapacitet på op til 5 kg, vaske mindst 1 kg vasketøj. I enheder med maks. 8-9 kg - 2,5 kg.

Ingen motorhastighedsdata

En defekt tachogenerator er også årsagen til, at spindet muligvis ikke virker. Den nævnte enhed, også kaldet en Hall-sensor, overvåger antallet af omdrejninger, som motoren laver, og sender al information til kontrolpanelet. Når det går i stykker, afbrydes forbindelsen, og systemet holder op med at modtage den nødvendige information, hvorfor det af sikkerhedsmæssige årsager begynder at reducere motoreffekten.Et sådant nedbrud er ofte forårsaget af forkert betjening af maskinen, nemlig:

• konstant overbelastning af maskinen med vasketøj;
• for lang og kontinuerlig brug af maskinen;
• løse fastgørelser;
• beskadigede ledninger og kontakter, der kan løsne sig;
• pludselig spændingsstigning eller kortslutning.

Først og fremmest undersøger vi omhyggeligt ledningerne og spænder terminalerne om nødvendigt. Vi renser og isolerer lederen, tester derefter sensoren med et multimeter og evaluerer resultatet. Hvis der er nogen afvigelser fra normen, erstatter vi den med en analog.

Motor mistede kraft

En anden situation opstår, når motoren ikke er i stand til at accelerere til den kraft, der kræves. En sådan bremsning i kommutatormotorer opstår, når de elektriske paneler er slidte: Maskinens hovedprocesser fortsætter som altid, men der er ingen mulighed for at spinde. Hvis andre stadier af cyklussen er svære at gennemføre, betyder det, at selve motoren er svigtet. For at sikre dig dette, skal du gøre følgende:

• afbryd maskinen fra al kommunikation;
• skru bagdækslet af;
• fjern drivremmen;
• afbryd alle tilsluttede steder;
• løsn fastgørelsesanordningerne;
• sving motoren og fjern den fra rillerne.

Så går vi over kroppen med en klud og tjekker for skader. Typisk, hvis motoren er udbrændt, vil du bemærke en ubehagelig brændende lugt og bemærke forkullede ledninger og pletter. Herefter omdirigerer vi vores opmærksomhed til de elektriske tavler. Vi fjerner dem fra motoren på begge sider, åbner dem og måler spidsens længde. Hvis længden af ​​spidsen er mindre end 0,7 mm, kan du sikkert skifte parret til et nyt og glem ikke at ringe til spolerne.

Tromlelejer er skylden

For at forstå, at lejesamlingen har skylden, skal du lytte til lydene, der kommer fra maskinen. Enhver atypisk støj er et signal om, at tætningerne har tjent deres formål og er lækket, hvorfor lejerne er "belønnet" med fedt og korrosion. Det vil være umuligt at returnere disse dele til det normale, så de skal udskiftes.

Den næste instruktion bliver ikke så enkel. Først og fremmest skal du finde passende erstatninger med fokus på serienummeret på Candy-vaskemaskinen. Så bliver du nødt til at skille den ad, så langt som til at fjerne tanken og modvægtene. Så skal du slå ringene ud, der har rustet, og samtidig forsøge ikke at beskadige akslen og tromlens vægge. Arbejdet vil også være vanskeligt, fordi den person, der påtager sig reparationen på egen hånd, ikke har en speciel aftrækker og alle andre vigtige værktøjer og materialer.

Før du beslutter dig for at gå i gang, skal du tage dette spørgsmål så alvorligt som muligt og tænke over, om du virkelig har styrken og erfaringen til at udføre et sådant arbejde. Du risikerer at beskadige ledningerne eller beskadige rørene til tanken. Du bør dog forstå: Hvis du henvender dig til en specialist for at få hjælp, vil sådanne reparationer være ret dyre. Nogle gange koster udskiftning af en enhed og tætninger en tredjedel af prisen på en ny bil.

Læserkommentarer

• Del din mening - skriv en kommentar